Фильмы и даже большеЧто можно сделать на ЭХО III ММФАФ в Калининграде?

Рецепт «Утиного супа» прост. Вам понадобится: братья Маркс (4 шт.), режиссер Лео МакКери (1 шт.), хорошенько настоявшийся сценарий и достаточно большой бюджет. Все ингредиенты нужно собрать в одном месте, взболтать и на медленном огне довести до полного абсурда. Получившаяся смесь - отличный пример голливудской кухни образца 1933 года, того самого последнего лета «Золотого века» Фабрики грёз. Здесь и взрывные абсурдистские шутки, и анархистский кураж, и нигилистичный юмор — в общем всё то, что вскоре, при кодексе Хейса, будет уже невозможно увидеть на американских экранах.

Пара фильмов из программы «Уральский киносказ: 80 лет Свердловской киностудии» позволят своим зрителям на некоторое время воспарить над земной поверхностью и устремить взгляд в небо. Подняться в воздух можно будет совершенно разными способами. Создатели научно-популярного фильма «И взмах послушного крыла» с упоением будут рассказывать о «махолётах». Это особые летательные аппараты, в основу которых был положен принцип «машущего крыла». Современные инженеры-энтузиасты при постройке «махолётов» черпают вдохновение у насекомых, и не случайно: насекомых по праву можно назвать самыми древними на планете покорителями воздуха. К примеру, в фильме демонстрируется отпечаток крыла бабочки, которому не меньше 270 миллионов лет. Не менее интересные кадры: изучение полета бабочки в лазерных лучах.

Другой способ подняться в воздух — более привычный — можно увидеть в фильме Бориса Галантера «Лучшие дни нашей жизни». Здесь ценность полёта, возможности взмыть в небеса ощущается особо остро — медицинская комиссия должна определить кому из летчиков гражданской авиации придется навсегда расстаться со своими «крыльями». Сюжет, который в очень сжатом виде хорошо знаком массовому зрителю по фильму «Экипаж» 1979 г., где «списанные» медицинской комиссией летчики переживают расставание с небом как конец не только карьеры, но и жизни, здесь обретает объем и документальную фактуру.

Не только железные птицы населяют экраны Эха III ММФАФ, но и железные кони. Программа «Бегущие по рельсам» призвана показать во всей красе поезда — главный транспорт века изобретения кинематографа, и рассказать, почему поезд и камера так дружны. И сделано это будет на примере сразу двух фильмов — «Леди исчезает» Альфреда Хичкока и «Человек-зверь» Жана Ренуара. То, что оба эти фильмы сняты в 1938 г. — чистая случайность. Ведь объединенные вроде бы общей тематикой и единым временем создания, фильмы представляют два абсолютно разных подхода к демонстрации поезда на экране.

Для сэра Хичкока важно, что поезд в кадре — макет, а пролетающие за окном вагона пейзажи — иллюзия движения, созданная рирпроекцией. Но иллюзорным оказывается и мир, окружающий главную героиню в исполнении Маргарет Локвуд — её попутчица мисс Фрой бесследно исчезает в поезде, который не сделал ни одной остановки, когда как остальные пассажиры упорно утверждают, что никакой мисс Фрой и вовсе не существовало. И не случайно хитрый Хичкок «подсаживает» в поезд фокусников-иллюзионистов, будто намекая зрителю — всё не то, чем оно кажется. Абра-кадабра!

У месьё Ренуара совсем другая задача — поезд в его фильме должен быть на ходу. А всё для того чтобы у Жана Габена появилась возможность исполнить свою детскую мечту и поуправлять локомотивом. Благо к 1938 году Жан Габен уже полноправная звезда на французском кинонебосклоне и может позволить себе не то что выбирать роли и проекты, а создавать проекты под роли, которые он хочет исполнить. Так и получилось с фильмом «Человек-зверь». Но Габен поставленную в фильме самому себе задачу умудряется перевыполнить. Поверить в то, что этот измазанный машинным маслом и угольной пылью человек — не часть машины, работающая в едином ритме с пыхтящем и струящемся по рельсам прездом, практически невозможно.

С кем вам больше захочется прокатиться на поезде, выбирайте сами — с Маргарет Локвуд, дочерью администратора железнодорожной компании, или с Жаном Габеном, выросшим в доме у железной дороги.

Те, кому поезда 1938 года покажутся слишком быстрыми, смогут совершенно бесплатно «прокатиться» на поездах рубежа XIX–XX веков. Публичная лекция «Большое прибытие поезда» не только позволит глубже окунуться в ещё только-только зарождающийся мир кинематографа, но и увидеть всё многообразие поездов (а оно действительно впечатляющее!) в раннем кинематографе.

Другая лекция «Уральский киносказ: История Свердловской киностудии» приоткроет для слушателей историю самой успешной «нестоличной» киностудии РСФСР, созданной в 1943 году эвакуированными кинематографистами. На лекции можно будет узнать о том, как на студии образовалась собственная уральская школа документального кино, о самых знаменитых фильмах и о судьбах работавших на студии режиссеров. Бонусом для истинных Калининградских краеведов станет небольшой обзор материалов о Калининграде, хранящихся в коллекции Госфильмофонда России.

Реклама. Гавриленко Антон Геннадьевич, ИНН: 504033320712

ООО «КАССИР.РУ КАЛИНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ», Г. КАЛИНИНГРАД, ОГРН: 1163926054236
 
Текст и фото: предоставлены организаторами