Кармагеддон на ДевауРепортаж с гонок на выживание

В стандартном варианте гонки на выживание ― это соревнования на кроссовом кольце со спортивным регламентом, позволяющим бессовестно выталкивать соперников с трассы, переворачивать вражеские машины на бок или крышу. Такой вид гонок появился в России в начале 90-х вместе с другими прелестями западного мира. Известно, что некоторые организаторы гонок на выживание устанавливают на трассе подлеты, рампы, опасные повороты, чтобы увеличить их зрелищность.

Постепенно география расширилась, и любители экстремального вождения добрались сначала до Гурьевска, а теперь и до Калининграда. «Насколько я понимаю, именно ребята из Черняховска продвигали это направление. То есть это не тусовка с автокросса, они появились сами по себе. И, видимо, все получается, людям нравится, гонки всегда собирают много зрителей, - рассказал один из участников гонки на выживание. ― Тут можно увидеть ребят, которые увлекаются автокроссом, дрифтом. Костяк любителей подобного времяпрепровождения сложился, и здорово, что появляется что-то новое».

Все стекла автомобиля, годного для гонок на выживание, должны быть сняты, а лобовое и дверное - заменены на решетки. Каркас автомобиля укрепляют порогами и увеличенными бамперами. Укрепленный каркас защищает гонщика во время столкновений, переворотов и прочих аварий. Многие работы проводятся для того, чтобы увеличить живучесть автомобиля. «Безопасность очень важна. А с точки зрения механики важен двигатель и резина, она должна подходить к типу грунта. Наша команда делала автомобиль две недели, всего работало 6 человек, очень толковых ребят из автосервиса, - поделился один из участников. - Автомобиль у меня давно, раньше я использовал его для автокросса. Сейчас мы переделали его для гонок на выживание».

Как и в любых гонках, в прошедших «Гонках на выживание» есть как победители, так и проигравшие. Вот призовая тройка турнира на Девау:

1. Силиверстов Артем, №1
2. Бондарев Николай, №8
3. Окунев Игорь, №151

Фото: Бока Су